多点定位的机场场面协同监视技术

成果名称:多点定位的机场场面协同监视技术

成果拥有单位:哈尔滨工程大学

成果简介:

目前，我国只在首都机场、上海虹桥和浦东机场以及广州新机场等几个大型国际枢纽机场建设有场面监视雷达，而且其场面监视雷达为一次雷达，主要依靠雷达对移动目标雷达回波的分析计算来探测目标的具体位置，因此对地形、障碍物、天气等外界因素有较高的要求，同时，为尽可能覆盖大的范围，减小覆盖盲区，需要在适当位置建造一定高度的天线塔，通常一次场面监视雷达安装于机场管制塔台的顶部。但是，也不可避免地存在盲区，例如被候机楼、廊桥等遮挡的区域，另外需要和二次雷达数据和飞行计划数据相关，才能获得飞机的标识，而对于场面车辆则无法获得标识。

MDS（Multilateral Detect System）是基于应答机的多点监视系统，为机场场面监视提供了一种与传统一次场面监视雷达不同的重要新手段，它通过地面多个接收机捕获应答机脉冲并计算位置和标识，可以精确地对机场场面和周围地区的移动和静止的飞机和车辆等目标进行监视。系统具有极高可靠性和准确性，可以克服传统场面监视对外界因素较高的缺点，能够完全满足空中交通管制高精度定位的要求。每个地面接收机接收目标的信息，并进行解码、加时间戳，然后将数据传送至目标处理器，目标处理器比较来自多个接收机的报告，根据每个接收机的信号角度信息计算出目标位置。系统有较高的定位精度，不需要附加机载电子设备，可以与任何机载应答机一起工作而不需外加设备，它只有小的室外机箱和非旋转天线，可以很容易的安装在现有的通信塔、跑道或其它建筑物上，并且可以通过很多种通信方式与中央处理器通信。

本项目研究超分辨测向技术的高精度测向性能、快速实现算法和硬件可实现的实时处理技术，使之可以用于实时监测机场飞机目标位置。

项目成熟情况 关键技术已经成熟。

应用范围 于跑道、滑行道和机场场面移动目标的活动引导及监视。

合作方式:面议。

联系方式:

联系人:司伟建所在院系:信息与通信工程学院

通信地址及邮编:哈尔滨南岗区南通大街145号(150001)

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